تابستان خود را با احتیاط بگذرانید

تابستان که از راه می‌رسد سفرهای تابستانی را هم با خود به همراه می‌آورد. سفرهایی که بیشتر برای تفریح و فرار از گرمایی است که در این روزها امان بسیاری را گرفته است و به دنبال چند روز وزیدن باد خنک بر روی صورت و حس خنکای آبی روان بر روی پوست بدن‌شان هستند. برای همین بر روی نقشه به دنبال یافتن راهی‌اند تا سریع‌تر به خنکی مطلوب خود برسند. خوشبختانه، ایرانِ چهارفصل با ویژگی‌های منحصر به فردش این امکان را فراهم کرده است تا هر نوع آب و هوایی در هر روز از سال هوس کرده‌ باشید آن را به دست آورید. کافیست تنها استارت ماشین خود را زده، یا بلیت قطار، هواپیما و اتوبوس را گرفته و به سمت مقصد با آب و هوای مطوب خود بروید.

با توجه به همین موضوع در این گزارش شما را با مسیری خوش آب و هوا آشنا خواهیم کرد که در این روزهای گرم تابستان عجیب طرفدار دارد و میزبان شما خواهد بود تا برای چند روز از گرمای آتشین تابستانی ابرشهرها به خصوص پایتخت و شهرهای جنوبی کشور در امان بمانید. اما بهتر است بدانید بسیاری از این مسیرها که ممکن است بسیار زیبا و دل‌انگیز باشند؛ خطرآفرین به ویژه برای کسانی که با خودروی شخصی سفر می‌کنند هم باشد. برای همین قبل از آنکه قصد عزیمت و سفر به این مناطق را کنید حتما از قبل نکات ایمنی را رعایت کرده، خودروی خود را چک کنید و معاینه‌فنی‌های لازم را انجام دهید. علاوه بر این وسایل مورد نیاز خود را برداشته و در نهایت قبل از حرکت حتما آب و هوا، میزان ترافیک و تردد و همچنین کیفیت جاده را چک کنید تا در صورت رفتن به مقصد مورد نظر دچار مشکل، دردسر و خدایی نکرده تصادفاتی که نتایج جبران‌ناپذیری دارد نشوید.

جاده‌ای که حیران‌تان می‌کند

از جمله این مسیرها که بسیار پرطرفدار و زیباست؛ اما پرخطر گردنه حیران است. گرده‌ای که مسیر  ارتباطی آستارا و اردبیل ‌بوده و بسیار خیره‌کننده است. این گردنه که آخرین منطقه حفاظتی استان اردبیل به شمار می‌رود؛ از یک طرف مشرف به کوه‌های پوشیده از جنگل‌های انبوه ‌است و از طرف دیگر مشرف به دره‌ای نه چندان عمیق که از میان آن رود آستارا، آقچای عبور می‌کند و این رود، تعیین کننده مرز استان گیلان ایران و کشور آذربایجان است. این گردنه در بیشتر زمان‌ها زیر پوششی از مه قرار دارد و از نظر طبیعی دره‌ها و کوهپایه‌های آن، پوشیده از گل‌ها و گیاهان گوناگون است. با این وجود این گردنه چندان مرتفع نیست و ارتفاع بلندترین نقطه آن از سطح آب‌های آزاد تنها حدود 1500 متر است؛ در واقع علت اصلی مه تقریبا دائمیِ گردنة حیران، رطوبت دریای خزر است، نه ارتفاع زیاد این گردنه. گردنه حیران از این نظر نیز اهمیت دارد که یکی از روستاهای تاریخی و ییلاق بزرگ‌ترین خوانین آستارا و قشلاق‌های غربی و شمالی این شهرستان در گذشته بوده‌. ضمن اینکه بهتر است این را هم بدانید مهم‌ترین علتی که گردنه حیران به این نام مشهور شده به خاطر زیبایی حیرت‌انگیز این منطقه است. جاده، کوه و جنگل در کنار هم مناظر زیبایی را خلق کرده‌اند و زیبایی بی‌نظیری دارد.

حوادث این جاده حیرت‌انگیز را دست‌کم نگیرید

اما حوادث و تصادفات مرگباری که در این گردنه به خاطر پیچ‌های خطرناک، مه دائمی، سرعت‌های غیرمجاز و سبقت‌های بی‌موقع اتفاق می‌افتد، جان بسیاری از مسافران را در معرض خطر قرار می‌دهد. با این وجود هیچ کس نمی‌تواند منکر زیبایی حیران‌کننده گردنه حیران باشد و قید رفتن به این منطقه زیبا از کشورمان را بزند.  

جاده حیران باریک و دولاینه است و به خاطر مرزی بودن جاده، چراغ هم ندارد. برای همین بهتر است زمان خود را طوری تنظیم کنید که  وقتی به حیران می‌رسید هوا تاریک نباشد. خواهشی که از راننده‌ها داریم هم این است قبل از حرکت در فصل‌های سرد سال، حتما زنجیر چرخ را ببندند. در فصل‌های گرم سال نیز همراه بردن لوازم ایمنی شرط عقل بوده و بهتر است به آن عمل کنید.

مناطق خطرناک گردنه حیران را بشناسید

منطقه خطرناکی که باید هنگام عبور از آن احتیاط کرد از بهارستان تا تونل آستارا-اردبیل است که از نظر پیچ و خم، شیب جاده و دره‌های عمیق بسیار خطرناک است. در این جاده دره‌هایی وجود دارد که 800 متر عمق دارند.

جالب است بدانید پیچی در محور حیران وجود دارد که به پیچ «شفتالو» معروف است. در زمان‌های قدیم یک ماشین با بار شفتالو چپ می‌کند و به خاطر همین اتفاق اسمش را پیچ «شفتالو» می‌گذارند. شدت باد دراین پیچ آنقدر زیاد است که حتی می‌تواند یک تریلی را با بارش چپ کند و به پهلو بخواباند. پیچ خطرناک دیگر به نام پیچ «دمیر اقلی کش» است. حتما در طول مسیر به این پیچ‌های خطرناک توجه کنید که حادثه خبر نمی‌کند و مطمئن باشید که حادثه‌های مرگ‌آفرین فقط برای دیگران نیست.

بیشترین علت تصادف در این جاده علاوه بر نقص فنی به تجربه خود راننده هم برمی‌گردد. چون بعضی قسمت‌های جاده اوایل صبح یخبندان می‌شود. راننده اگر تجربه داشته باشد احتمال می‌دهد از پیچ خارج شود با یک تکه یخ روبر خواهد شد. نکته دیگر سرعت بیش از حد راننده‌هاست چون بیشتر خودروهایی که در این محور تصادف می‌کنند بومی نیستند و نمی‌دانند با چه سرعتی باید برانند.